【48812】不再汗流浃“背” 30万下座椅通风车型

发布者：产品发布时间： 2024-06-12 01:08:44

在炎炎的夏天，在您身上是否有这种状况呈现：虽然空调温度调至最低，风量开到最大，但后背依然不断地冒汗；您是否还记得身体前面吹得发冷，而后背和坐垫却不透气，特别皮肤黏在真皮座椅上那种难过的感觉？这时座椅通风的优势就显示出来了，今日为我们引荐4款30万元以下具有座椅通风功用的车型。

座椅通风看似是一个很小的装备，但它的确是一个很有用的功用，不同车型的通风方法也有差异，不管是“送风”仍是“吸风”，意图都是让坐垫和后背愈加透气，再加上来自前面空调的冷风，这样才能够愈加“透彻”地降温。

君威是我们比较了解的车型了，它来自欧宝的Insignia车型，并在此基础上加入了一些别克元素，自上市以来，它的销量也一向不错。作为一款中型轿车，它的表面并没有甘于平凡，杰出的运动风格构成了君威的首要规划言语，不管从哪个视点看去，它都显得动感有型。

君威2.4L旗舰版和2.0T旗舰运动版的前排座椅上布满了透气孔，这当然是为座椅通风预备的，君威的这两款车型的前排座椅具有该功用，操控按钮坐落中控台的下方。两款车型座椅的形状并不相同，相对而言，2.4L车型愈加倾向乘坐舒适性，而2.0T的运动座椅则在包裹性上更佳超卓，这也是作为运动型车很重要的元素。

因为两款车型分别是2.4L和2.0T车型的尖端版，它们在其它装备上也很丰厚，只要是平常想到的一般都能看到，例如氙气大灯、胎压监测、无钥匙发动、座椅回忆，以及比较全面的自动和被迫安全维护等。

作为一款运动型车，功能当然是新君威最标榜的部分，其间当属2.0T的动力最强，它的到达220马力，最大扭矩为350牛米。这样的动力来推进分量不到1.6吨的车辆来说仍旧很抱负的的，它的0-100Km加快时刻为7.5秒，在三十万以下的车型中处于强势的位置，别的，均匀41.7米的百公里刹车成果也还说的曩昔。当然，它的缺陷也不是没有的，在日常驾驭中，2.0T车型上调配的爱信6速手自一体变速器反响略有些缓慢。