【48812】宽适得当冠军版试驾一览

发布者：产品    发布时间： 2024-06-06 19:03:45

  长安CS75 PLUS的两款干流车色，炫晶白和安第斯灰看了实车。炫晶白剔透，安第斯灰显得很有质感。

  与同级车比较，长安CS75 PLUS冠军版的配备和空间都比较有优势。上车榜首感觉便是空间非常大，后排腿能够伸直，头顶空间也优异，自己175的身高，前排后排入坐都宽阔。前排座椅是一体式人体工学运动型，有必定的包裹感，首要承托很到位。后排大沙发，尺度广大、填充软硬适中，靠背视点灵敏可调，怎样舒适怎样调，也是一项人性化的小细节。

  那些说油车难做智能化的，线 PLUS冠军版无论是驾驭辅佐仍是车机使用方面，标配L2级驾驭辅佐、才智车联，配备都不比那些新能源车型差。语音帮手比较好用，接连指令不成问题。540度全景印象，画面高清，倒车间隔精准，倒车、泊车都好用。

  晶体脉冲大灯，也是全系标配。LED灯源，亮度不错。自适应远近光、主动头灯、大灯延时封闭功用一应俱全。

  尾门惯例敞开，尾厢空间大的一匹，后排放倒更是无敌，上车躺平、拉货摆摊都能行。

  驾驭位支撑6向电调，副驾位支撑前后及靠背4向手调。调理方式不影响座椅自身坐感舒适。

  后排开了空调出风口，凉气、暖气就能更快抵达。我现在开的东南V5后排就没有空调出风口，大热天坐后排远不及前排凉爽。多一个独立的空调出风口，现场试了开凉气，后排作用就跟前排是相同的，透心凉心飞扬。

  1.5T劲航型比劲领型报价高8000，多了电动后备厢（带方位回忆），蓝牙钥匙，主动闭合式进气格栅，电折耳（带锁车主动折叠、加热功用），前排手机无线充电，副驾电动调理，前排座椅加热，后排杯架等配备。别的便是手机APP长途可控的功用更丰厚，车门解锁闭锁，车窗留缝，车辆发动，座椅加热等操作，手机APP皆可控。

  爱信8AT的平顺性没得说，丝滑得很。1.5T蓝鲸动力也还能够，城市试驾在路况答应的前提下，最高车速也开到过100码左右，规范形式毫不费力；

  过弯时速稍加操控，侧向支撑也仍是到位的。速度过快不免仍是会有必定的侧倾感；

  巡航也试了，城市驾驭仍是不太适宜，走走停停的情况下，体系虽集成了主动跟车功用，能敷衍，可是频频减速，体系仍是不及自己操作来得平顺。究竟自己开还有预见性，不像体系是设定的跟车规范。跑高速的时分开巡航，应该适宜得多；

  路上切歌、加减音量，加减空调的温度，都试了语音操控，反响仍是快，不必腾手去操作，也算省心。

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