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潍宿高铁至青岛连接线摆开上部结构施工前奏

发布者:爱游戏体育平台app登录    发布时间: 2025-08-03 23:20:02

  5月7日,跟着长32.6米、重680吨的箱梁稳稳落在东北庄村特大桥青方台-Z1#桥墩上,由山东铁投集团出资建造的潍宿高铁至青岛连接线完结首孔箱梁架起,摆开上部结构施工前奏。典礼现场还展开了“立异驱动促发展、交通强国勇抢先”劳动竞赛动员大会。

  东北庄村特大桥坐落站前施工三标,该标段由中国建筑股份有限公司承建。为保证首孔箱梁顺畅架起,山东铁投集团济青高铁公司各专业部分、青岛指挥部联合参建单位中建股份青岛连接线项目部缜密布置、科学安排,对“十七不架”的要求做了逐个承认。在制梁阶段,诸城制梁场以“布局集约化、办理信息化、出产工厂化、加工智能化、生态绿色化”高铁才智梁场为建造方针,以智能工装代替人工、数据代替传统操作,完结对提梁、运梁、喂梁、落梁等要害出产环节的全过程实时监控,梁场办理才智化、标准化、自动化,有力保证了箱梁制造的过程的安全与高效。

  潍宿高铁至青岛连接线坐落山东半岛南部,自青盐铁路洋河口站引出,引进潍宿高铁新建五莲北站,全长108.78公里,总出资237亿元,规划时速350公里,设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目于2023年12月30日开工,方案2028年6月具有通车条件。

  当时,青岛连接线正处于路基、桥梁、地道等主体工程全面施工阶段,桥梁桩基完结55%,承成33%,墩成15%,箱梁预制完结6%;路基挖方完结45%;11座地道6座已进洞施工(1座贯穿)。

  下一步,全线参建单位将以首孔箱梁架起为关键,遵从山东铁投“安全、绿色、智能、人文、精品”高铁理念,高标准、高质量、高效率推进工程建造各项工作。

  潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅佐通道和滨海通道的连接线,也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分。项目建成后,将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远区域的旅客来往和经济沟通起到严重推进效果。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

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