是移动大沙发 也是性能机器 2021款天籁驾驶日记

发布者：座椅    发布时间： 2024-11-01 18:51:23

  不得不说啊 因为这个后排真的是太舒适了！整个座垫设计的十分宽大，填充物用料很扎实，坐上去很舒服，整个后排座椅高度设计的是比前座要高一截的，配合全景天窗，这个视野无敌了。移动大沙发当之无愧。

  后排还配备有出风口和两个充电接口，其中一个是USB-C口，目前慢慢的变多电子设备支持这类接口，天籁能做到与时俱进，好评。

  不得不说啊 因为这个后排真的是太舒适了！整个座垫设计的十分宽大，填充物用料很扎实，坐上去很舒服，整个后排座椅高度设计的是比前座要高一截的，配合全景天窗，这个视野无敌了。移动大沙发当之无愧。

  但其实对于日产，让大家印象非常深刻的还不止于此。还记得日产说的那个广告语吗？叫技术日产，人车生活。我们刚刚体验的是生活那部分，但技术日产这块呢也是充满了精华。天籁作为一个主流的B级家用车。它有什么的一技术方面的一个特性可以让大家记住呢？

  这次我们的目的地选在了位于济南东部的国际赛马场。之所以选在这，根本原因有两点，首先往返路线上能体验到城市、高架、高速、山路等不同路段天籁这款车的驾驶表现，其次是想给广大车友探探路，看看赛马场作为周末短途自驾游目的地，它里面的游玩项目到底好不好玩。

  其实大家对于天籁的所有的好的印象，都是一路延续下来的，并不是说哪一代车型做的特别好，大家才对它有点印象，这种好口碑是一直延续的。

  我到现在还对国产的第一代天籁记忆犹新，那时候我爸单位有一台，当时的天籁就已经有非常舒服的前后排两个大沙发，我还记得那个车的外形设计的很漂亮。

  内饰在中控台这一个地区，特别有那种东方美学的感觉。要知道那可是在2004年。

  还有它搭载的那台3.5排量的VQ系列发动机，这可是经典中的经典，日产VQ系列中的VQ35DE发动机曾多年入选世界十佳发动机，为日产发动机在市场上树立了良好的口碑。

  所以，一直以来，天籁给大家留下的印象，都是这样一脉相承。到了今天我们试驾的2021款天籁，它给我留下的印象是什么呢？除了一开始说到的舒适，还有以下两点，一个是动力、一个是智能。

  动力与操控的出色表现，着实惊艳到我，说实话，我认为开着天籁，也没必要去追求什么极限操控啊加速啊这类，始终感觉和它B级家庭用车不太搭，取完车去赛马场的路上，就是开着ECO模式在路上开着，就在当我要超越一台慢车时，地板油下去，随着转速的猛烈攀升，推背感和声浪出来的瞬间，我觉得这台天籁“有点东西”。

  等等这还没完，超车回到原车道的时候，地上有个井盖，可能是我变道变得挺快的，就感觉后轮压到井盖被弹起再回到路面的的时候，车尾是弹起来滑回车道的，我当时就在想，这个悬挂够紧绷的，一个B级家用车，有必要这么运动吗？不错，是我喜欢的那种。

  捎带提一句，我开的这台是2.0T的，就是配备了全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎发动机的那款， 这台发动机拥有可变压缩比技术，可实现发动机压缩比在8:1（性能）-14:1（效能）之间智能无级切换，低压缩比状态百公里加速仅需6.42秒。

  说完动力和操控，再说下这个ProPilot系统，也就是我认为它的智能部分。这是一个很重要的卖点。可能有人会抬杠了，像这种辅助驾驶，现在的车基本都有，又不是天籁独家的，但我告诉你。其实在很早很早以前，在那么多的日系车企里，日产是研究的是最早的，当时还不叫这一个名字，叫安全屏障，这套系统早在2009年就已经全面装备在英菲尼迪的车上面了，这个可是当时最厉害的几套主动安全系统之一了，有兴趣的小伙伴能自己去搜一下，这里就不展开讲了。

  这套系统依托前后左右各角度的摄像头传感器去探测车辆四周，就像金钟罩一样保护车辆。甚至在它探测到危险的时候，会顶起刹车踏板、油门踏板。就是这么一套经历了十几年的主动安全辅助系统。目前配备在了新新一代天籁身上，而它的名字也变成了ProPilot。

  我们试驾的2021款天籁搭载的ProPILOT超智驾，可开启区间是从0-144km/h范围内，只要能识别到清晰的车道，就能开启，即使车辆当前时速是0，这样就比市面上大部分辅助驾驶要人性化的多了。要知道大部分车是需要时速上来才可以开启的。比如当我们堵车走走停停，或者停车等红绿灯的时候，就可以开启这个功能。经过实测，这套系统的车道保持能力特别好，能够让车稳稳的行驶在车道的中心，基本不会出现画龙的情况，一些弯度较大的弯道，也能够顺利转过去。

  济南蟠龙山滑雪场坐落于济南国际赛马场内，是目前离济南市区最近的滑雪场，距离奥体中心仅8公里。

  除了滑雪外，也可以去赛马场体验马术运动，同时赛马场内还拥有室外卡丁车场，这可是济南市区为数不多的室外卡丁车场地了。

  再说说2021款天籁和2020款的变化，其实并不大，大多分布在在配置和智能化上的升级， 外观方面，新车依旧是采用大嘴式前格栅并用“U”型镀铬装饰条装饰，车头两侧的前大灯组与前格栅相融合，形成一体式的设计，让前脸的整体感增强。

  车身侧面，新车采用了外后视镜加车顶与车身的双色设计，时尚感剧增。新车腰线从车身侧面平直的穿过车身，并向上提拉，形成蓄势待发的感觉。

  前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈，提升了新车运动感。 车尾部分，新车采用了不规则的尾灯造型，内部灯组为“C”字造型，点亮后有一定的辨识度。新车后备厢末端还延伸出一小块扰流板，逐渐增强了新车运动感。新车后包围下护板采用了银色的颜色装饰，并采用了隐藏式排气。

  内饰部分，新车采用了对称式的中控台设计，并用双分中控台的上下两层。新车依旧使用传统机械式仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，再加上悬浮于中控上的多媒体显示屏，让新车显得很沉稳。

  轻松好开依旧是天籁的特点，2.0T发动机的加入更是让它在动力性上有了同级别傲视群雄的资本。 2021款天籁共6款车型，2.0L和2.0T各3款，其中2.0L顶配和2.0T中高配的车型名称中都有领航版三个字。有这三个字代表它配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、AEB等主动安全配置，同时还有360度全景影像、ACC自适应巡航等，这三款车也是推荐大家购买的车型。

  极氪MIX除了拥有灵活多变的空间表现，丰富的拓展功能，还有较为优异的驾驶质感，在有限的底盘空间内出优秀的舒适度，由此可见极氪MIX的工程师还是下了很大功夫的，目前极氪MIX已经正式上市，售价区间为27.99万元-29.99万元，感兴趣的小伙伴可以到店试驾一下。

  金九银十买车季，六个亿的加电补贴你想不想要？想要购买纯电行政级轿车的朋友们可以着重关注这辆车，产品力可以吊打传统意义上的56E，最新的销售政策则是如虎添翼。

  海狮05 DM-i搭载第五代DM技术，号称百公里亏电油耗仅3.79升，这个数据到底真不真实？一起看下实测结果。

  哈喽兄弟们，今天绿老师带你们看一款让你躺平的车！全新瑞虎8 PLUS！颜值、座舱、性能和安全，样样占优~关注路咖汽车，看更多汽车资讯。

  今天我们来试驾比亚迪海狮05DM-i，这款车在10多万价位当中，还是很有关注度的，它的实际表现如何，亏电油耗今天也实测了一下，咱们一起看一看。

  价格下探到20万以内后，作为这个级别的MPV保值王+品价王，别克GL8提前拉开了今年汽车“双11”的序幕……

  极石品牌一直在探索各种SUV的户外玩法，此番极石01钓鱼大师版首创汽车一室一厅一厨，意图打造新一代的户外自驾人气王？

  捷尼赛思发布新款GV70，售价降到29.3万起，标配2.5T发动机+8AT变速箱，最大马力304匹，零百加速6.1秒。这么看来，就是30万内，唯一马力超过300匹的进口豪华品牌SUV了，配置丰富且大多数是标配，加上在设计和细节上捷尼赛思一直发挥稳定，所以像这样一台主打性价比的进口......

  捷途山海T1定位紧凑SUV，搭载超能混动C-DM技术，共3款车型，售价15.48万元-17.58万元，以旧换新价12.28万元-14.28万元。你们觉得贵不贵呢？

  或许有很多人都以为哈弗旗下月销最高的车型是H6，但实际上这款哈弗大狗才是真正的销冠！就让我们的角度来看一下这位销冠的产品秘诀到底是什么吧！

  从发布到上市，二一二越野车升级为单独品牌之后的首款车型212 T01非常关注，因为212开辟了中国越野车发展的历史。可以说上点年纪的人都有对212的回忆，尤其是那些老兵。而在云南试

• 上一篇: 汽车座椅改装的作业椅火了 专家提示：并不合适长期伏案作业
• 下一篇: 惊天大案：花心大萝卜的命案始末！