万亿之城背后的佛山大道｜我们走在大道上

发布者：动态    发布时间： 2024-09-28 14:13:06

  上周末，佛山禅城塔坡社区居民麦德楷从普君西路出发，经过人民路，去看望住在佛山大道旁的女儿。年过六旬的他驾车行驶在宽阔平坦的佛山大道上，不禁回想起过去的沙土路，感慨：变化实在太大了！

  麦德楷感叹的不只是脚下的路，也是佛山大道沿线的发展，更是万亿之城的腾飞。脱胎于过境公路的佛山大道，历经交通升级、鱼塘蝶变、产业振兴，风雨兼程40载。它陪伴了一代人成长，记录了一座城的历史，也正书写着当下的故事。

  麦德楷关于佛山大道的记忆，最早可追溯到20世纪80年代初。彼时，这条道路尚在建设中，为325国道新路，定位为过境公路。他工作的佛山市电器厂位于汾江河边，与工地仅一墙之隔，“看着它一点点建起来”。

  据佛山市地方志记载，325国道原经城区，车流大、易拥堵，汾江桥不堪重负，改道迁至郊外。“最终的原因是道路不足以满足发展需求。”佛山大学交通规划研究所所长曾小明指出，改革开放后经济活跃，车辆猛增，“坑坑洼洼的烂泥路窄得只容两辆车通过，每天排长队搭轮渡过河，从佛山去广州经常耗时大半天”。

  1985年，由佛山大桥北过桥收费站到汾江西路与江湾路交叉口全线贯通，后命名为“佛山大道”。这段长3.2公里、宽18米的水泥混凝土公路，一下子缩短了佛山与广州之间的距离，路程时间直接减半。“不仅便于两地来往交流，而且对珠三角地区有辐射效应。”曾小明表示，以佛山大道为基点，东连广州，西通肇庆，南接江门、中山。

  一条路串联多个城市，3.2公里显然不够用。建成后的十多年里，佛山大道不断“生长”。随着谢边立交、江湾立交、新澜石大桥通车，佛山大道向北延伸至南海大沥，向南跨过东平水道直达顺德龙江。佛山市地方志资料显示，到2002年，佛山大道已是贯通城区中轴的主干道，成为市区“四纵、四横、一环”交通网络的重要组成部分。

  二十世纪八九十年代，随着佛山大道建设稳步推进，周围的农田也热闹起来。工厂、楼盘、酒店、公园……各类建筑设施如雨后春笋般涌现，原本的郊区一跃成为投资开发、干事创业的热土。

  在佛山大道禅城段，佛山大学、升平商贸广场、铁军公园等相继诞生，一度领风气之先。自那时起，住在东边市中心的孙润林开始频繁“光顾”西边的佛山大道，因为那儿新生事物多，吃饭、购物、娱乐，样样齐全。

  在佛山大道顺德段，桑基鱼塘上冒出一座座吊脚楼。农民搭简易竹棚，进行家具加工，卖给过路旅客。“这里的交通方便，十几分钟就可以上高速。”家具材料从业者黄彬成回忆，当时，道路两旁摆满了家具，客人选好就装车，效率特别高。

  作为过境公路，佛山大道每天“接待”来往各地的大货车，沿途催生了钢铁、塑料、木材等专业材料市场。得益于此，家具作坊逐渐转型为前店后厂，规模迅速壮大。一二十年间，它们顺着佛山大道，从乐从镇绵延至龙江镇，鳞次栉比，得名“十里家具长廊”。曾经露天的马路市场，蜕变为集原料采购、生产制造、成品销售于一体的家具贸易中心。

  时代车轮滚滚向前，扎根佛山大道的家具产业集群日臻成熟，铸就了“全球家居看中国，中国家居看佛山”的金字招牌。一辆辆疾驰的货车载着佛山家具驶出广东，奔向全国乃至世界的千家万户，每年销售额超千亿元。直到今天，佛山家具仍旧是许多海内外消费者添置家具的首选。

  无论是城区规划西拓，还是家具产业崛起，曾小明认为，前提是先有佛山大道。“交通打好基础，后续发展才有无限可能。”他把这条路比作引擎，为制造业立市的佛山提供动力。2019年，佛山地区生产总值突破万亿元，成为全国第十七个、广东省第三个经济总量超万亿元的城市。2023年，佛山经济总量迈上1.3万亿元新台阶。

  2011年，佛山大道正式告别国道身份，调整为省道。新定位赋予新使命——当年出台的《季华路、佛山大道规划建设管理导则》显示，佛山大道将作为城市转型和环境再造的支撑构架和大动脉，为城市化建设再提速。与此同时，佛山大道开始实施改造工程，涉及建筑物外立面、灯光、人行道、绿化景观等多个角度，目标定位为：城市发展中轴线。

  对此，黄彬成有直观感受。“客人一路开车过来，城市面貌大不一样。”他还观察到，沿线的家具企业越来越注重自主设计，不再做“大路货”。其中的典型代表就是罗浮宫家具，从单纯的家居卖场起步，较早地走上家具研发之路，连续多年跻身“亚洲品牌500强”。

  2024年巴黎奥运会开幕前夕，三家顺德家具企业携原创产品赴法国参展，探索新的“出海”之道。当前，顺德区正在引导家具有突出贡献的公司率先启动数字化转型，全面推动家具产业向高端化、智慧化、艺术化进阶，为国内外消费的人提供全新的购物体验。

  现在，60多岁的孙润林生活轨迹依然离不开佛山大道。不同的是，他的日常消费场所变成了佛山创意产业园、王府井紫薇港等文商旅综合体，“年轻人多，前卫又时尚”。作为本地网红商业地标的佛山创意产业园，即使在工作日夜晚，也是人气爆棚，商家门口大排长龙。2021年，其入选首批国家级夜间文化和旅游消费集聚区。

  近年来，佛山市持续推进佛山大道沿线环境整改治理，开展“沿路两边、高架桥下”景观提升行动，打造城市形象更加现代的新佛山。谈起佛山大道最新的动态，看着它“长大”的麦德楷望向远处，轻轻地说了一句：“当年觉得是天方夜谭，今天都成了现实，不可思议。”

  从最初的过境公路到如今贯通城区中轴的主干道，佛山大道不断“生长”，打破交通的桎梏，连接广佛，更将影响力拓展至更为广阔的珠三角地区。高效便捷的交通网络，不仅使市民出行更顺畅，也促使人流、物流、资金流和信息流加速流转，为佛山经济加快速度进行发展提供了强劲推力。

  交通畅，发展旺。佛山大道的变迁，是佛山从传统产业向现代化转型的生动缩影。从桑基鱼塘、家具加工起步，到千亿级家具产业集群，再到如今的数字化转型，产业壮大升级下，无数满载佛山家具的货车每天经由这条大道驶出，带着佛山的产品走出广东、走向全国、走向世界。可以说，这是一条名副其实的产业高质量发展“快车道”，见证了一个个小作坊的崛起与壮大，也见证了佛山以创新驱动发展，在制造业当家的道路上越走越稳。

  如今，佛山大道已正式告别国道身份，调整为省道，并承担起城市转型和环境再造的重任。沿线环境的整治、文商旅综合体的兴起，都标志着佛山大道将继续发挥及其重要的作用，引领这座城市在品质提升、创新发展的浪潮中加速前行。

  正如城市在持续发展，佛山大道的故事也在继续书写。回望这条以城市命名的大道的发展历史，每一步都充满了希望与挑战，而正是这些希望与挑战，不断刷新这座城市创新、发展、超越的传奇。完全有理由期待，随着城市发展理念的更新，佛山大道及周边将继续紧跟时代步伐，朝着智能化、绿色化方向发展，构建更具竞争力的产业生态，创造更多令人惊叹的“不可思议”。

  范围：由南海大沥镇（与G321线交接）起，途经佛山市城区、顺德区乐从镇、顺德区龙江镇，终点位于九江大桥南岸桥头

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