伴你走向成熟北现名图对比广丰凯美瑞

发布者：产品发布时间： 2024-06-25 21:19:24

在2013年广州车展中，推出了全新的中级车型：名图。该车以相比同级别车型较低的入门价格与丰富的配置为主要亮点。一般来说，中级车型的受众群体相比朗动等紧凑级车型更为成熟、稳重。那么，这款全新设计的车型是不是真的达到了足够成熟的“门槛”呢？那些丰富的配置又是否使用呢？带着这些疑问，我们今天来以凯美瑞这个日系中级车的成熟车型作为对手，详细对比之。

本次，北京现代名图采用全新的“暴风前沿”设计理念，相比北京现代朗动的“流体雕塑”的确更显的大气一些。但是，通过以下对比您会发现该车外形中大量的动感、时尚元素恐怕难以应对国人对于中级车的严格外气质理念。名图，相比厂家官方给出的“35岁左右”受众群体来说，也许更适合“30岁左右”甚至更年轻些的朋友。

首先看整体外观，名图的整体前脸点缀的很漂亮，时尚感比较强；整体线条平缓、细腻，流露出的更多还是时尚与运动的感觉。而凯美瑞作为一款中级车典范，在经过多年的演化后同样加强了美观程度，但是其成熟稳重的气质还是不言而喻的。

名图的前大灯设计是其“风暴前沿”设计理念的重要组成部分，营造出一种“流动”的形象感，轮廓极为复杂并充满了张力。

当然，车身尺寸方面名图已达到了典型中级车的大小，尤其是车身宽度与轴距的长度的确能为其提供足够的驾乘空间。从侧面线条来看，名图的半遛背式造型使整车呈现一幅由后向前倾斜的态势，让整体线条充满了韩系运动感。凯美瑞则是端端正正、突出框架棱角，尤其是侧裙上的镀铬饰条等细节都充满了浓重的商务气息。

以两款车2.0L排量的入门级车型为例，名图的轮毂设计为深浅交替的17寸双五幅式运动型轮毂、轮胎扁平比为50%；凯美瑞的轮毂设计为单色的16寸10幅式轮毂、扁平比为60%。

车尾设计方面，名图与凯美瑞最大的区别就是名图将车尾顶部设计的更突起，而凯美瑞的车尾底部较为突出。名图与凯美瑞共同使用了亮色镀铬饰条作为连接尾灯的重要特点。相比之下，名图的略细、凯美瑞粗一些，这也造成凯美瑞的尾部显得更正统一些，而名图则流露出动感的气息。

名图的配置一直都是亮点，其配置的LED尾灯展现了一款新车型的诱人活力。凯美瑞作为一款拥有多年历史的名车，虽然其尾灯的配置并没有名图的那样时尚，但是能看到它的设计中沉淀的经典文化。

当然，既然作为一款中级车，名图不可能完全“不成熟”。看看该车的内饰设计就明白，它已经与凯美瑞这个老大哥并驾齐驱了。

在中控内饰方面，名图展现出了一款中级车型应有的风范，该车与凯美瑞同样在内饰大量使用木质纹理的饰板，上深下浅的配色让整体氛围很有成熟典雅的气质。两车相比，名图继承了典型韩系车型的科技设计感，而凯美瑞那种丰田品牌车型的豪华设计感同样经典。

名图的三幅式镂空方向盘，设计的比较规矩，并不像韩系紧凑车型那样的“时髦”。凯美瑞的四幅式方向盘，让人一眼看上去就有一种“正统”的感觉。

配置丰富程度是名图的主要亮点之一，在2.0L入门级车型中既配备了配置座椅，并且可以电动加热前排座椅。

空间方面，由于两款车轴距相差无几，所以后排座椅的腿部空间基本相当，只是由于名图采用了溜背式造型，所以在后排头部座椅空间方面略显局促。而在存储空间方面也是旗鼓相当，名图的行李厢容积达到了526L，凯美瑞为504L。

如文章开头所说，另一个疑问就是名图用来仅供市场的“配置丰富”，这也是目前大多韩系车型都开始注重的一方面。这里以价格相当的名图与凯美瑞2.0L入门级车型为例进行对比。

作为对基本的最实用的一种配置，安全性配置是每一位购车者都关心的一类。能够正常的看到，凯美瑞2.0L入门级车型比名图多了膝部气囊这一项，在被动安全性方面更丰富。而同样级别的名图则多了牵引力控制管理系统、车身稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助系统，很明显在主动安全性方面大有优势。

再来看看2.0L入门级车型中，名图比凯美瑞多了不少配置项。以下几项，作者觉得比较可贵。

这一项配置的确是出众的，目前在这样的价格档配备全景天窗的车型并不多。但是，这个全景天窗不能完全打开算是个美中不足吧。

最后再来看看动力方面，北京现代名图采用的2.0L发动机是与索纳塔八相同的发动机，技术较成熟。功率与广汽丰田凯美瑞的2.0L发动机性能不相上下。

经过与凯美瑞的对比，我们大家可以看出名图这款车型还是有不小的发展空间的。但是对于，厂家宣传的“35岁左右年龄适合开的车”这个概念，作者觉得：名图作为一款外形时尚度较高、内饰雅致的车型，可谓“秀外慧中”，再加上名图还有1.8L排量的车型，入门级价格还不到13万元。这个气质可完全适合30岁左右或更年轻的朋友来选择。

换句话说，名图不是一款让你变得成熟的车型，而是一款伴随着事业刚起步时间不长的、拥有活力与拼劲的你一起成熟的伙伴。（刘雨帆）

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